- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 2416. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом с гаражом 12,9 х 14,4 м в г. Барнаул | AutoCad
Вход в здание осуществляется через тамбур, который оснащен двойными утепленными входными дверьми. Вход в жилую часть осуществляется через коридор;
При планировке здания использован принцип функционального зонирования. Жилые комнаты разделены с кухней, санузлом, прихожей. Санузлы расположены друг над другом. Спальные комнаты - на втором этаже.
Подъем на второй этаж осуществляется с помощью лестницы с забежными ступенями.
Жилые комнаты имеют естественное освещение, которое производится через оконные проемы и остекленные балконные двери. Естественная вентиляция осуществляется за счет входа через окна и выхода через вентканалы.
Проектируемое жилое здание выполнено с несущими кирпичными продольными и поперечными наружными и внутренними стенами и плитами междуэтажного и чердачного перекрытия.
Под наружные внутренние стены запроектирован ленточный фундамент из сборных ЖБ блоков.
Наружные и внутренние стены выполнены из силикатного кирпича, внутренние перегородки толщиной 200 мм, внутренние стены 380 мм.
Наружные стены с навесным вентилируемым фасадом. Внутренняя отделка выполнена из листов гипсокартона 12 мм. Мокрые помещения устроены из красного кирпича с внутренней отделкой из керамической плитки.
В качестве перекрытия в данном проекте применяются многопустотные ж/б плиты толщиной 220 мм и шириной 1200 и 1500 мм. Над двухэтажной частью здания предусмотрена шатровая крыша, утепленная минераловатными плитами, толщиной 200мм. Каркас представлен стропильной системой. Скат имеет уклон 45° и 52°.
Кровля – мягкая черепица по деревянной обрешетке с шагом 250 мм из брусков 50х50 мм. Для водоотвода с покрытия применяются металлические лотки на скобах. Организованный водоотвод здания – внешний, осуществляется путём сбора влаги с покрытия в лотки, затем через водосточные трубы.
Подъем на 2 этаж осуществляется по лестнице. Ширина марша 1000, длина 2100 мм. Высота ступеней - 160 мм. Лестница имеет естественное освещение через оконный проем.
Технико-экономические показатели:
1 Площадь застройки –322,5м2
2 Строительный объем – 900,5 м2
3 Жилая площадь - 155,7 м2
Дата добавления: 16.05.2011
|
|
2417. Чертежи - Тяга | Компас
Дата добавления: 16.05.2011
|
 2418. КМ Рамы, для силосного склада для 2-х банок диаметром 7 м | AutoCad
Исходные данные:
а) ветровой район - I W = кгс/м 23 о 180
б) снеговой район - III Sg = кгс/м
в) особые условия - нет
г) климатический район строительства - IIB
д) расчетная температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки с обеспеченностью 0,92 - 27C
е) зона влажности - нормальная
ж) степень агрессивного воздействия среды на конструкции - не агрессивная. Общие данные
Техническая спецификация стали
Схема расположения металлоконструкций рамы под силосы
Виды 1-1, 2-2
Узел 1
Узлы 2, 3
Узлы 4, 5
Узел 6
Узлы 7, 8
Схема расположения силосов
Разрезы 1-1, 2-2
Узлы 9, 10, 14
Узлы 11 - 13. Узел крепления ограждения ОГ1. Ограждение ОГ1.
Дата добавления: 17.05.2011
|
2419. АС РТП 4 х 1000 кВА - 6,3/0,4 кВ жилой застройки в г.Самара | AutoCad
Общие данные.
Кладочный план на отм. 0,000.
Кладочный план на отм. +3,900.
План кровли.
Перемычки ПР-1и, ПР-2и, ПР-3, ПР-4и. Балки Б-3, Б-4. Ведомость перемычек. Cпецификация элементов.
Закладные детали ЗД 2, ЗД 5, ЗД 13. Спечификация элементов. Фартуки МС 1, МС 2, МС 3.
Фрагменты 1, 2. Сечения а-а ... г-г.
Фрагменты 1, 2. Сечения д-д, е-е.
Фасады в осях А-Б, Б-А.
Фасад в осях 1-2. Фасад в осях 2-1.
План на отм. 0,000. Обрамление отверстий. Балка Б 2.
План на отм. 0,000. Обрамление отверстий. Балка Б 2. Спецификация элементов.
План на отм. +5,500. Разрез 3-3. Узел I. Щиты ПМ-1 ... ПМ-6, ПМ-10.
Фрагмент 3.
Камеры КСО. Металлические щиты ПМ-1...ПМ-6, ПМ-10. Спецификация элементов.
Узлы утепления стен ниже отм. 0,000. Маркировочный план. Сечения а-а...д-д.
Разрезы 1-1, 2-2.
Отделочные планы на отм. -3,220; -1,500; 0,000; +3,900; +5,500.
План перекрытия на отм.+3,880 и покрытия на отм. +9,720. План покрытия на отм. +5,325.
Двери Д-1, Д-2, Д-3. Узлы I, II.
Двери Д-1, Д-2, Д-3. Спецификация элементов.
Жалюзийные решетки ЖР-1, ЖР-2, ЖР-3. Сетки С-1, С-2, С-3. Козырек от снега и дождя. Спецификация элементов.
Маркировочная схема металлических площадок и лестниц на отм. 0,000. Лестницы металлические ЛМ 1 ... ЛМ 4.
Маркировочная схема металлических площадок и лестниц на отм.+2,500;+5,500. Узлы I, II.
Стремянки С-1, С-2, С-3.
Металлическая площадка МП 1. Сечения а-а, б-б.
Металлическая площадка МП 1. Сечения в-в, г-г, д-д, е-е.
Стойки металлические Ст-1, Ст-2, Ст-3, Ст-4, Ст-5, Ст-6.
Фрагменты 4, 5. Ограждения ОГЛ 1, ОГЛ 2, ОГЛ 3.
Ограждения ОГЛ 1, ОГЛ 2, ОГЛ 3. Сечения а-а, б-б.
Металлические лестницы и площадки. Спецификация элементов.
Опалубочный план фундаментов для металлических лестниц и площадок.
Закладные детали ЗД 14, ЗД 15, ЗД 16.
Закладные детали ЗД 17, ЗД 18, ЗД 19, ЗД 20.
Фундаменты под лестницы и закладные детали. Спецификация элементов.
Решетки для маслоприемников. Маркировочная схема сечений. Разрез 3-3, 4-4, 5-5.
Решетка Р-1 для маслоприемника. Разрез 6-6. Узел I. Вид А. Спецификация элементов.
Фрагмент плана в осях 2; А-Б на отм. +5,500. Покрытие на отм. +5,500. Узлы крепления покрытия на отм.+5,500. Cпецификация элементов.
Дата добавления: 17.05.2011
|
2420. Курсовой проект - Технологический процесс изготовления детали "Быстроходный вал" | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Краткое описание детали
1.2 Анализ технологичности конструкции детали
1.3 Определение типа производства
1.4 Выбор метода получения заготовки
1.4.1 Определение размеров и отклонений, а также Ки.м заготовки из проката
1.4.2 Определение размеров и отклонений, а также Ки.м заготовки полученной методом штамповки
1.5 Методы обеспечения и контроля размеров вала и шероховатости поверхностей
1.6 Предварительный техпроцесс изготовления вала
1.7 Выбор технологического оборудования, приспособлений, режущего и мерительного инструмента
1.8 Расчет режимов резания
1.9 Расчет норм времени
1.10 Расчет справочным методом операционных припусков и размеров на изготовление шейки вала Ø50h6
1.11 Сравнение базового техпроцесса и предпочтительного
2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Описание и принцип работы приспособления
2.2 Расчет усилия зажима детали
2.3 Расчет погрешности базирования
2.4 Точностной расчет
2.5 Прочностной расчет
3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
3.1 Определение количества оборудования
3.2 Определение количества станочников
3.3 Определение площади участка
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5. ОХРАНА ТРУДА
5.1. Безопасность жизнедеятельности
5.2 Технические мероприятия по обеспечению требований безопасности
5.3 Расчет естественного освещения
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. Анализ и расчет технических требований на заданную деталь – быстроходного вал.
2. Анализ технологичности быстроходного вала.
3. Определение типа производства изготовления быстроходного воздуха вала.
4. Выбор способа получения быстроходного вала и его экономическое обоснование.
5. Выбор общих (единых) технологических баз.
6. Разработка структуры технологических операций.
7. Расчет минимальных припусков.
8. Выбор технологического оборудования.
9. Выбор технологической оснастки (инструментальные системы).
10. Расчет режимов резания.
11. Анализ служебного назначения машины, узла, детали.
12. Описание конструктивных отличий детали и условий эксплуатации.
Дата добавления: 17.05.2011
|
 2421. Дипломный проект - Технологический процесс изготовления детали "Фланец большой" | Компас
- 2 листа, Станочное приспособление СБ А1, Схема сборки приспособления А2, Палец А3, Плита кондукторная А3, Шток А3, Сверло-зенковка СБ А3, Сверло А3, Зенковка А3, Калибр комплексный А1, План участка А1, Технико-экономические показатели А1
При увеличении объема выпуска деталей и уменьшении времени на обработку необходимо применять быстродействующие приспособления, высокопроизводительное оборудование, активно внедрять новейшие достижения науки в производство. Применение средств контроля является средством предупреждения и исключения брака, установление оптимальных режимов резания, обеспечивающих высокую производительность при высоком качестве обрабатываемых поверхностей и отклонения формы в пределах допуска.
Для снижения трудоемкости изготовления детали "фланец большой" и увеличения объема выпуска предлагается частично заменить оборудование на более производительное, использовать быстродействующие приспособления, изменить способ получения заготовки, а также разработать специальное контрольное приспособление.
В проектируемом технологическом процессе заменены метод получения заготовки из проката на штамповку в закрытом штампе, приспособления с ручным зажимом на приспособления с пневмозажимом, часть универсального оборудования станки модели 16К20 на токарных операциях на станки с ЧПУ модели 16А20Ф3107. Произведено разделение одной токарной операции на две токарных, разделение одной фрезерной на две фрезерных, одной сверлильной на три сверлильных операции. Все это позволяет снизить время на обработку детали и трудоемкость, так как на каждой операции деталь обрабатывается за одну установку в одном специальном приспособлении.
Дата добавления: 17.05.2011
|
2422. Курсовой проект - Разработка технологического процесса детали «Кулиса» | Компас
1 Разработка технологического процесса изготовления детали
1.1 Анализ конструкции детали и требования к ее изготовлению
1.2 Отработка конструкции детали на технологичность
1.3 Определение типа производства и формы организации техпроцесса
1.4 Анализ существующего технологического процесса
1.5 Выбор заготовки и метода ее изготовления
1.6 Определение операционных припусков, размеров и допусков заготовки
1.7 Технико-экономическая оценка выбора заготовки
1.8 Проектирование технологического маршрута обработки
1.8.1 Выбор технологических баз и последовательности обработки
1.8.2 Выбор методов и количество необходимых переходов обработки поверхностей детали
1.8.3 Формирование маршрута изготовления детали и выбор средств технологического оснащения
1.9 Расчет оптимальных режимов резания
1.10 Нормирование технологического процесса
1.11 Выбор варианта технологического маршрута и его технико- экономическое обоснование
2 Проектирование и расчет станочного приспособления
3 Проектирование и расчет режущего инструмента
3.1 Проектирование и расчет схемы контроля
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО–ОПЫТНЫЙ РАЗДЕЛ.
4.1 Разработка управляющей программы обработки детали на станке с ЧПК.
4.2 Проектирование маршрутной технологии обработки с выбором режущего и вспомогательного инструментов.
4.3 Разработка операционной технологии с расчетом режимов резки и построением траектории движения режущих инструментов.
4.4 Определение координат опорных точек траектории движения режущего инструмента
4.5 Составление расчетно-технологической карты и карты наладки станка
5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ
5.1 Характеристика производственной структуры что проектируется.
5.2 Программа, нужное количество и уровень загрузки оборудования и рабочих мест.
5.3 Планирование оборудования и рабочих мест
6 ОХРАНА ТРУДА, ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ И АВАРИЙНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
6.1 Анализ производственных условий.
6.2 Создание безопасных, безвредных условий труда
6.3 Специальный расчет
7 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
7.1 Выбор проектных решений
7.2 Расчет калькуляции на производство детали «кулиса».
7.3 Расчет показателей экономической эффективности от внедрения мероприятий по снижению себестоимости
7.4 Технико-экономические показатели проекта
Данная деталь – кулиса входит в приспособление для резки арматурной стали в узел «Кулиса в сборе». Кулиса связана через вкладыш с эксцентриковым валом и совершает качательное движение, благодаря чему осуществляется резание арматурной стали. Вкладыш в сборе вставляется в сложное по форме отверстие кулисы 195Н9, а в отверстие ø70 Н9 вставляется ось качания. Поверхности кармана В=24мм, 2 паза В=12мм и резьбовые отверстия предназначены для крепления подвижного ножа.
В технических требованиях на изготовление детали указываются допуски на взаимное расположение поверхностей: неперпендикулярность оси отверстия «В» относительно поверхности «Е» 0,1мм и неперпендикулярность поверхностей «Г» и «Д» относительно поверхности «Е» не более 0,1мм.
Кулиса изготавливается из стали 45 (ГОСТ 1050-88).
Отработка конструкции детали на технологичность заключается качественной и количественной оценке технологичности.
Качественная оценка
Кулиса относится к типу деталей плоской коробчатой формы. Жёсткость детали является достаточной и не ограничит режимы резания. Конструкция детали допускает обработку детали напроход, но обработать паз В=24мм напроход невозможно, так как он является закрытым. Форма отверстия ø70 Н9 позволяет обработать его напроход. Ко всем обрабатываемым поверхностям имеется свободный доступ режущего инструмента. В конструкции детали отсутствуют плоскости, расположенные под тупым или острым углом, а также отсутствуют отверстия, расположенные не под прямым углом к плоскости входа и выхода.
Конструкция детали имеет достаточные по размерам и расстоянию базовые поверхности. Наибольший квалитет точности обрабатываемых поверхностей – 7, что позволяет обработать деталь на станках экономически достижимой точности. Самый высокий параметр шероховатости – Ra 1,6, что требует отделочного метода обработки – шлифования.
Количественная оценка
Масса детали 25,6кг.
Марка материала – сталь 45 ГОСТ 1050-88
Заготовка – листовой прокат
Масса заготовки по базовому варианту 30,7кг;
по проектному варианту 28,6кг.
Трудоёмкость механической обработки по базовому варианту 118,8мин;
по проектному варианту 69,75мин.
Дата добавления: 17.05.2011
|
2423. Курсовой проект - Технологический процесс изготовления детали “Корпус направляющей” | Компас
1. Введение.
2. Технологический раздел.
2.1. Анализ исходных данных для разработки ТП.
2.2. Определение типа и формы организации производства.
2.3. Обработка конструкции детали на технологичность.
2.4. Выбор заготовки и ее технико-экономическое обоснование.
2.5. Выбор типового ТП и типовых схем обработки поверхностей.
2.6. Выбор технологических баз.
2.8. Определение припусков на механическую обработку расчетно-аналитическим методом.
2.7 Определение припусков табличным методом.
2.8 Расчет режимов резания.
2.8.1 Расчет режимов резания аналитическим методом на обработку поверхности Ø35Н7.
2.8.2 Расчет режимов резания табличным методом.
2.9 Определение норм времени.
3. Выбор технологического оборудования и оснащения.
4. Конструкторский раздел.
4.1. Описание выбранной конструкции приспособления для операции №005.
4.2. Проектирование приспособления для операции №010.
4.3. Расчёт режущего инструмента.
4.3.1. Описание конструкции.
4.3.2. Выбор геометрических параметров.
4.3.3 Выбор и расчёт конструктивных элементов.
4.4.2 Полный конструкторский расчет параметров КИИ(П) с оформлением эскизов и схемы размещения полей допусков.
4.4.1 Выбор предельных отклонений и предельных размеров детали
4.4.2 Выбор предельный отклонений контрольно-измерительного инструмента
4.4.3 Построение схемы расположения полей допусков.
4.4.4 Расчет исполнительных размеров контрольно-измерительного инструмента.
5 Эксперементально-практический раздел.
5.1 Разработка управляющей программы обработки детали на станке с ЧПК.
5.2 Проектирование маршрутной технологии обработки с выбором режущего и вспомогательного инструментов.
5.3 Разработка операционной технологии с расчетом режимов резки и построением траектории движения режущих инструментов.
5.4 Составление расчетно-технологической карты и карты наладки станка многоцелевого вертикально фрезерно-сверлильного станка 6Р13РФ3.
5.5 Разработка управляющей программы.
6 Проектирование производственной структуры.
6.1 Характеристика производственной структуры что проектируется.
6.2 Программа, нужное количество и уровень загрузки оборудования и рабочих мест.
6.3 Выбор типа и основных параметров производственного здания, транспортно-складской системы, системы обеспечения инструментом.
7. Охрана труда, экологическая и аварийная безопасность.
7.1 Анализ производственных условий.
7.2 Создание безопасных, безвредных условий труда.
7.3 Специальный расчет.
8 Организационно-экономический раздел.
8.1 Выбор и обоснование проектных решений.
8.2 Расчет калькуляции на производство детали «Корпус направляющей».
8.2.1 Прямые расходы на производство детали «Корпус направляющей».
8.2.2 Общие расходы на производство детали „Корпус направляющей”.
8.2.3 Определение структуры себестоимости единицы продукции.
8.2.4. Анализ себестоимости продукции та разработка мероприятий по снижению себестоимости детали „ Корпус направляющей”.
8.3 Расчет показателей экономической эффективности от внедрения мероприятий по снижению себестоимости.
8.4 Технико-экономические показатели проекта.
9. Литература
Анализ исходных данных для разработки ТП
Материал для изготовления изделия “ Корпус направляющей ” – серый чугун СЧ20 ГОСТ 1412-88.
Годовая программа выпуска изделия – 5000 шт.
Поверхность для расчета припусков – Ø35Н7 .
Изделие “ Корпус прибора ” является базовой деталью в узле, являющемся опорой открытых валов несущих в свою очередь шкивы или зубчатые колеса.
При изготовлении корпуса необходимо уделить внимание изготовлению таких точных поверхностей, как:
- внутренние цилиндрические поверхности Ø35Н7, связанные малыми допусками (55±0.05 мм) с базовой плоскостью Б.
Корпус изготовлен из чугуна СЧ20.
Зная тип производства, материал детали и ее конфигурацию, можно использовать для получения заготовки метод литья в песчано-глинистые формы по металлическим моделям с машинной формовкой, обеспечивающей достижение 9 класса точности в соответствии с ГОСТ 26845-85.
Наиболее эффективным способом получения заготовки из чугуна является литье. Конфигурация отливки проста и позволяет обеспечить легкое извлечение ее модели из формы. С помощью стержней, в целях повышения КИМ можно получить предварительные намётки под отверстия ø35Н7 и внутреннюю полость корпуса.
В целом заготовка технологична.
Анализ технологичности конструкции корпуса позволяет сделать следующие выводы:
- конструкция отличается высокой жесткостью и допускает высокие режимы резания и широкое использование наборов фрез;
- уключины, расположенные с двух сторон детали можно удачно использовать в качестве технологических баз на протяжении почти всей обработки детали;
- конструкция корпуса направляющей обеспечивает свободный доступ режущего и мерительного инструмента к обрабатывающим поверхностям.
Все обрабатываемые поверхности и отверстия, либо параллельны, либо расположены под прямым углом друг к другу;
Большинство поверхностей и отверстий можно обработать стандартным инструментом.
В целом конструкция корпуса направляющей технологична.
В результате анализа конструкции корпуса направляющей приходим к выводу, что наиболее целесообразно применять литую заготовку. Наиболее рациональным является литье в песчано-глинистые формы с машинной формовкой по металлическим моделям, либо литье в кокиль. Последний способ позволяет получить более качественные отливки, однако он требует больших затрат на изготовление литейной оснастки.
Учитывая размеры и материал корпуса направляющей , и наименьшую стоимость литья в песчано-глинистые формы, заготовку будем получать литьем в формы с машинной формовкой по металлическим моделям. Класс точности отливки – девятый по ГОСТ 26645-85, формовочные уклоны – в ГОСТ 3212-80.
В качестве плоскости разъема следует принять плоскость, проходящая через плоскость Б. Ее преимущество в том, что в ней лежат наибольшие габариты заготовки. Кроме этого наибольшая часть отливки формируется в одной опоке.
Литые углубления под колодцы будут формироваться с помощью литейных стержней с уклонами по длине.
На основе указанных стандартов и ГОСТ 3.1125-88 разработан эскиз отливки корпуса, с учетом литейных уклонов, радиусов и припусков на механическую обработку.
Дата добавления: 17.05.2011
|
2424. Курсовой проект - Изготовление детали "Корпус" | Компас
- 2 листа, Отливка А1, Приспособление установочное А1, Кокиль 2-х местный А2
Содержание
1. Введение
2. Общая часть
2.1 Анализ исходных данных
2.2 Анализ технических требований к детали
2.3 Анализ технологичности детали
3.Технологическая часть
3.1. Расчеты по объёму выпуска и определение типа производства
3.2. Выбор заготовки
3.3 Выбор технологических баз и последовательности обработки заготовки
3.4 Расчет припусков на механическую обработку
3.5 Расчёт режимов резания
3.6 Выбор оборудования
3.7 Выбор средств технологического оснащения
3.8 Определение основного технологического времен
4. Конструкторская часть (проектирование приспособления)
4.1 Описание конструкции, назначение, принцип действия
4.2 Расчёт приспособления на точность
4.3 Расчёт приспособления на усилие зажима
4.4 Расчёт приспособления на прочность по слабому звену
4.5 Разработка технологического процесса сборки приспособления
5. Экономическая часть
Расчет себестоимости изготовления детали
Заключение
Литература
Корпусные детали машин представляют собой базовые детали, на них устанавливают различные детали и сборочные единицы, точность которых должна обеспечиваться в процессе работы машины под нагрузкой. В соответствии с этим корпусные детали должны иметь требуемую точность, обладать необходимой жесткостью и виброустойчивостью.
Редуктор предназначен для передачи крутящего момента от электро-двигателя через упругую муфту к ведущему валу с изменением скорости вращения.
Корпус редуктора предназначен в основном для размещения и координации в его внутренней полости деталей, защиты их от загрязнения, организации системы смазки, а также восприятия сил, возникающих в зацеплении редукторной пары, подшипниках.
Исполнительные поверхности корпуса и их взаимное расположение должны быть выполнены с такой степенью точности, чтобы обеспечивать бесперебойную работу редуктора в течение всего срока его эксплуатации в соответствии с техническими требованиями к изделию.
Программа выпуска по заданию составляет 5000 шт/год, выпуск по неизменным чертежам в течение 5 лет.
Анализ технических требований к детали
Для разработки технологического процесса представлены: рабочий чертёж детали с техническими требованиями, определяющими конструктивные формы и размеры детали, точность и качество обработки, твёрдость, материал и т.п. Материал детали – Чугун СЧ 20 ГОСТ 1412-75.
Заключение
В ходе курсовой работы был проанализирован вариант производства детали корпус, выбран метод получение заготовки – литье в кокиль; проанализированы варианты базирования заготовки на различных операциях, рассчитаны припуски на механическую обработку; выбран маршрут механической обработки с применением станков с ЧПУ; выбрано технологическое оснащение – режущий, мерительный, вспомогательный инструменты и приспособления; рассчитаны режимы резания при механической обработке; вычислено технологическое время; разработано приспособление для зажима заготовки при обработке на расточном станке. И в итоге была разработана технологическая документация – операционный технологический процесс и карта эскизов.
Были посчитаны технико-экономические показатели проекта.
Дата добавления: 17.05.2011
|
2425. Чертежи - Домкрат винтовой для легкового автомобиля | Компас
Дата добавления: 18.05.2011
|
2426. АР ВК ОВ ПС Автозаправочная станция (Стандарт 3-180/110П) | AutoCad
1. Площадь навеса - 302.4 мº2
2. Общая площадь здания - 180.00 мº2
3. Дорожный просвет - 4.5 м
4. Расстояние от АЗС до ТРК - не менее 9 м
5. Количество ТРК в навесной группе - 3 шт.
6. Размер по длине устанавливаемой ТРК - до 1950 мм.
Общие данные
План здания АЗС модификации S180/110П
Заполнения проемов здания АЗС
План и фасады АЗС модификации Стандарт 3-180/110П
Фасады здания АЗС модификации S180/110П
Конструктивные узлы здания АЗС
Экспликация полов. Ведомость отделки помещений
Теплотехнический расчет. Ограждающие конструкции
Теплотехнический расчет. Теплопотери. Подбор приборов
Учет требований противопожарных норм
Дата добавления: 18.05.2011
|
2427. Курсовой проект - Спиральный теплообменник | Компас
-активным веществом, то в качестве конструкционного материала для основных деталей выбираем не-ржа¬веющую сталь Х18Н10Т ГОСТ 5632-72, стойкую в агрессивных средах до температур порядка 600 С.
Литература:
1. Павлов К.Ф., Романков П.Г., Носков А.А. Примеры и задачи по курсу процессов и аппаратов.Л.:Химия,1987, 576 с.
2. Спиральные теплообменники ГОСТ 12067-80.
3. Основные процессы и аппараты химической технологии: Пособие по проектированию/ Под ред. Ю.И.Дытнерского. М.:Химия, 1983. 272 с.
Дата добавления: 18.05.2011
|
2428. АС ТМ ЭС ВК ОВ ГСВ ОПС А Котельная ТКУ - 0,8БВ 10 х 8 м для теплоснабжения производственных помещений в Челябинской области | AutoCad
-экономические показатели
Строительный объем - 78,75 м3
Площадь застройки - 31,5 м2
Рабочая площадь - 28,2 м2
Общие данные.
Фасады
Экспликация отверстий
Общие данные.
Схема трубопроводов
Компановочный план котельной
Разрез 1-1
Разрез 2-2
Разрез 3-3,4-4
План котельной с трубопроводами
Трубопроводы. Разрез 1-1
Трубопроводы. Разрез 2-2
Трубопроводы. Разрез 3-3, 4-4
Схема сборки дымовой трубы
Дата добавления: 18.05.2011
|
2429. Курсовой проект - Семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями легкового автомобиля с колесной формулой 4х2 | AutoCad
Цели работы:
разработать семиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями для легкового автомобиля с колесной формулой 4х2.
Задача:
определение тягово-динамической характеристики автомобиля;
выбор оптимальных параметров зубчатых колес;
определение нагрузочного режима деталей трансмиссии;
расчет на усталостную долговечность и прочность зубчатых колес и подшипников.
Дата добавления: 18.05.2011
|
2430. Чертежи КП - Дизельный двигатель ВАЗ-343 | Компас
Дата добавления: 19.05.2011
|
© Rundex 1.2 |
